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China will not cause another steel market crash in 2017

2016 a été une année où la Chine a reçu un bombardement de critiques et de plaintes de la part des entreprises sidérurgiques du monde entier, la Chine a été très surveillée pour avoir prétendument déversé de l'acier non durable sur les côtes d'autres pays. Cependant, Kiyoshi Imamura, le directeur général de l'un des plus grands producteurs japonais d'acier recyclé, a demandé aux entreprises de ne pas craindre un nouveau scénario en 2017.
Kiyoshi Imamura de Tokyo Steel estime que l'augmentation de la demande intérieure en Chine et la réduction de la capacité de production conduiront à un marché plus stable et plus facile à gérer. Il a cité une augmentation des investissements d'infrastructure tels que les liens de transport et la fermeture d'usines illégales et inefficaces comme les principales raisons de sa déclaration. De nouvelles industries de services comme le magasinage en ligne peuvent aider à absorber les travailleurs qui perdent leur emploi, at-il ajouté.
"La Chine ne déclenchera pas un déséquilibre de l'offre et de la demande, au moins cette année", a déclaré Imamura à Tokyo le 14 mars. "Je pense fermement que les prix ne reviendront pas aux niveaux précédents en raison de la surproduction d'acier par la Chine" m'a dit. La nation représente environ la moitié de l'offre mondiale.
Le pays a commencé l'année sur une base solide, avec des données macroéconomiques montrant que l'investissement en capital fixe a augmenté de 8,9% en janvier et février par rapport à il y a un an et que la production industrielle a augmenté de 6,3%. Le prix de référence de la bobine domestique laminée à chaud en Chine a bondi de 60 pour cent l'année dernière et Imamura voit le métal rester à des niveaux actuels de 500 à 600 dollars la tonne métrique.
En 2015, les prix des bobines ont chuté de 33%, les exportations chinoises d'acier ayant atteint un niveau record de 112 millions de tonnes. Le déluge a nui aux aciéries mondiales et incité les pays de l'Inde aux États-Unis à introduire des droits d'importation. Il a même atteint le niveau d'une réunion des pays du G-20, qui a accepté de créer un groupe pour lutter contre la surcapacité.
Imamura a récemment effectué un voyage d'affaires dans différentes régions de Chine dans le but d'étudier le marché; il a visité Jinan, Chongqing, Shanghai et Wuxi. Il a participé à diverses réunions tout au long du voyage et a eu une vision positive du développement de l'économie et de la fabrication.
Comme la plupart des usines, Tokyo Steel a bénéficié de la hausse des prix. Les actions sont en hausse de 44 pour cent l'année dernière, surperformant une hausse de 21 pour cent du premier producteur japonais, Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp.
Tokyo Steel utilise des fours à arc électrique qui utilisent la ferraille comme matière première, tandis que les plus grands aciéristes du pays, tels que Nippon Steel, utilisent du minerai de fer et du charbon à coke. L'acier haut de gamme est généralement fabriqué à partir de minerai de fer et fourni pour les voitures et les appareils électroniques. Alors que l'acier provenant des déchets est utilisé principalement dans la construction, le procédé émet beaucoup moins de dioxyde de carbone, dit Tokyo Steel.

2016 was a year that saw China receive a bombardment of criticism and complaints from steel companies around the globe, China was highly scrutinized for allegedly dumping unsustainably cheap steel on the shores of other countries. However, Kiyoshi Imamura, the managing director of one of Japan’s largest producers of recycled steel has come out and called on companies to not fear over a repeat scenario in 2017. 
Kiyoshi Imamura from Tokyo Steel believes that increased domestic demand in China and reduction in production capacity will lead to a more steady and manageable market. He cited an increase in

infrastructure investment such as transport links and the shutting of illegal and inefficient mills as the main reasons for his statement. New service industries like online shopping can help absorb workers that lose their jobs, he added.

“China won’t trigger an imbalance of supply and demand, at least this year,” Imamura said in Tokyo on March 14. “I strongly feel that prices won’t go back to the previous levels because of China overproducing steel,” he said. The nation accounts for about half of global supply.
The country has started the year on a firm footing, with macro data showing fixed-asset investment rising 8.9 percent in January and February from a year ago, and industrial output increasing 6.3 percent. The benchmark price of domestic hot-rolled coil in China has jumped 60 percent in the past year, and Imamura sees the metal staying at current levels of $500 to $600 a metric ton.
Back in 2015, coil prices slumped 33 percent as Chinese exports of steel surged to a record 112 million tons. The deluge hurt global steel mills and prompted countries from India to the U.S. to introduce import tariffs. It even reached the level of a meeting of G-20 countries, which agreed to set up a group to address overcapacity.
Imamura recently went on a business trip to different areas of China in an attempt to study the market; he visited Jinan, Chongqing, Shanghai and Wuxi. He was involved in various meetings throughout the trip and has come out with a positive outlook on the development of the economy and manufacturing. 
Like most mills, Tokyo Steel has benefited from the price rally. The shares are up 44 percent in the past year, outperforming a 21 percent gain in Japan’s top producer, Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp.
Tokyo Steel uses electric-arc furnaces that use scrap as its feedstock, whilst the country’s largest steelmakers such as Nippon Steel use iron ore and coking coal. High-end steel is typically made from iron ore and supplied for cars and electronic devices. While steel from scrap is used mostly in construction, the process emits far less carbon dioxide, says Tokyo Steel.