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EU Discusses Taxes On Carbon

Le 15 février, le Parlement européen a voté des projets visant à augmenter le coût pour les entreprises de produire du carbone. En réponse, de nombreux fabricants européens disent que cette taxe profite aux producteurs étrangers car il est beaucoup plus difficile de réglementer les émissions de carbone provenant de l'étranger.
Les dernières réformes tentent d'augmenter le prix du carbone en mettant la première taxe de l'UE sur les importations de carbone par le biais de produits de ciment. Les fabricants européens d'acier affirment que cette taxe devrait aussi être incluse dans leur industrie, les fabricants d'acier étant généralement de gros producteurs de carbone. À mesure que les taxes augmenteront, les fabricants européens d'acier subiront constamment des pressions de la part de concurrents étrangers dont le coût du carbone est moins élevé.
Le plus gros problème pour l'UE dans la création d'une taxe à l'importation sera dans le calcul de l'utilisation de carbone pour les importations. Parce qu'avec des matériaux composés de plusieurs métaux ou de différentes sources, il est incroyablement complexe de déterminer la production de carbone. Certains pays peuvent même ne pas être prêts à fournir les informations nécessaires pour effectuer le calcul. De même, toute méthode d'inspection utilisée devrait également être utilisée par les entreprises locales ou cela aurait une incidence sur les règlements de l'OMC.
Dans une étude réalisée par plusieurs économistes au DIW de Berlin, il a été constaté que rien ne prouve que l'augmentation du prix du carbone pour les entreprises européennes ait eu un effet sur le commerce.
Ce qui inquiète le plus les économistes à propos de l'imposition de droits d'importation, c'est la menace d'une éventuelle guerre tarifaire. Si l'augmentation des taxes sur les matériaux métalliques met trop de pression sur les fabricants, les gouvernements peuvent être forcés de répondre en imposant des tarifs sur les produits européens. Les taxes ne pourraient que monter à partir de là, causant plus de problèmes que ce que le tarif initial résout.

On February 15th the European parliament voted on plans to raise the cost for firms to produce Carbon. In response, many European manufacturers say this tax gives advantage to foreign producers as it is much harder to regulate carbon emissions from overseas. 

The latest reforms try to increase the price of carbon by putting the EU’s first tax on carbon imports by way of cement products. European steel manufacturers say this tax should also be included in their industry as steel manufacturers are generally large producers of carbon. As taxes rise, European Steel manufacturers will constantly feel pressure from foreign competitors who have a lower carbon cost. 
The biggest problem for the EU in creating an import tax will be in the calculation of carbon usage for imports. Because with materials made up of multiple metals or from different sources, it is incredibly complex to determine the carbon output. Certain countries may not even be willing to provide the necessary information to do the calculation. Also, any inspection method used would also need to be used on local companies or it would impact WTO regulations.
In a think-tank study by several economists at the DIW Berlin, it was found that there is little evidence that raising the price of Carbon for European companies has had any effect on trade.

The thing that has most economists worried about imposing import tariffs is the threat of a potential tariff war. If increasing taxes on metal materials puts too much pressure on manufacturers, governments may be forced to respond by putting tariffs on European goods. The taxes could only go up from there, causing more problems than what the original tariff solves.