page d'accueil>Nouvelles de la construction et du bâtiment > The Great Wall of the United States

The Great Wall of the United States

Donc, après beaucoup de rires et de blagues de la part des critiques prétendant que c'était pratiquement impossible, il semblerait que Donald Trump obtiendra son souhait et qu'il y aura un mur physique construit entre les États-Unis et le Mexique. Cependant, il semblerait que le mur coûtera beaucoup plus cher que ce que l'on pensait initialement, Reuters ayant rapporté que cela coûterait environ 21,6 milliards de dollars, au lieu des 12 milliards de dollars suggérés par Donald Trump pendant sa campagne.
Le mur aura 2'000 km de long, s'ajoutant aux 1'046 km de frontière déjà fortifiée. Les détails ont été dévoilés par Reuters, après qu'ils auraient réussi à accéder à un rapport commandé par le Département de la Sécurité intérieure.
Le mur était l'une des promesses les plus importantes faites par Donald Trump tout au long de sa campagne, promettant d'expulser tous les immigrants illégaux et de laisser les emplois laissés aux citoyens des États-Unis. Il a également prétendu que les contribuables américains paieraient le mur et seraient plus tard remboursés par le Mexique, ce que le Mexique a sans aucun doute nié de façon surprenante.
L'un des principaux coûts liés à la construction du mur est la nécessité pour le gouvernement d'acheter des terrains privés qui seraient dans la voie du mur, ce qui coûtera évidemment une somme considérable lorsque le vendeur connaît le raisonnement derrière l'achat.
Le rapport indique que le gouvernement des États-Unis a déjà commencé à demander des dérogations pour s'attaquer aux lois environnementales sur la construction dans certaines régions. Il montre également que le gouvernement a déjà commencé à travailler avec des entrepreneurs et à planifier des achats d'acier. Le chiffre actuel étant estimé pour le coût du mur ne couvre pas non plus les frais supplémentaires qui pourraient être encourus lorsque vous considérez l'effort supplémentaire et la construction nécessaires lors de la construction sur des objets immobiles, tels que les montagnes.
Selon Reuters, le rapport indique que la première phase, évaluée à seulement 360 millions de dollars, serait modeste, ciblant des sections couvrant 42 km près de San Diego, en Californie; El Paso, Texas; et dans la vallée du Rio Grande au Texas.

So, after much laughter and jokes from critics claiming it was virtually impossible, it would appear that Donald Trump will get his wish and there will be a physical wall constructed between the United States and Mexico. However, it would appear that the wall is going to cost considerably more than what was initially thought with Reuters reporting that it will cost approximately $21.6 billion, instead of the $12bn suggested by Donald Trump during his campaign. 

The wall will be 2’000km in length, adding to the 1’046km of already fortified borderland. The details have been unveiled by Reuters, after they reportedly managed to attain access to a report commissioned by the Department of Homeland Security. 
The wall was one of the most prominent pledges made by Donald Trump throughout his campaign, promising to deport all illegal immigrants and to give the jobs left behind to citizens of the United States. He also claimed that the U.S. taxpayers would pay for the wall and would later be refunded by Mexico, something that Mexico has unsurprisingly profusely denied. 
One of the main costs with building the wall is the need for the government to buy any private land which would be in the route of the wall, something which will obviously cost a considerable amount of money when the seller knows the reasoning behind the purchase. 
Already the US government has begun seeking waivers to address environmental laws on building in some areas, the report indicates. It also depicts the government as having already begun working with contractors, and planning steel purchases. The current figure being estimated for the cost of the wall also doesn’t cover the extra charged that might be incurred when you consider the extra effort and construction needed when building on immovable objects, such as mountains. 
According to Reuters the report said the first phase, costed at just $360m, would be modest, targeting sections covering 42km near San Diego, California; El Paso, Texas; and in Texas’s Rio Grande Valley.