A slightly hopeful start for shipping in 2017

Jusqu'à présent, en 2017, l'activité de construction de nouveaux bâtiments a été considérablement plus prometteuse qu'à la même période de 2016, principalement en raison d'une structure tarifaire plus agressive des chantiers navals, qui a à son tour connu une augmentation des commandes.
Allied Shipbroking a noté que «jusqu'à présent l'année a montré des niveaux d'activité nettement meilleurs dans le nouveau bâtiment alors que ce qui avait été vu pendant la majorité de 2016. Il semble que certains des agressifs poursuivis par la commercialisation des constructeurs de navires ont commencé à porter leurs fruits. Les nouvelles structures de financement proposées et les réductions de prix considérables ont commencé à attirer l'attention de certains propriétaires, même s'ils sont encore relativement peu nombreux.
Allied a ajouté qu '"en même temps, il semble que la plupart des propriétaires croient que nous allons voir une nouvelle baisse des prix des nouveaux bâtiments, ce qui pourrait bien dissuader la plupart des acheteurs potentiels de prendre des mesures hâtives maintenant, bien que nous n'ayons pas encore constaté de véritable étincelle ou de vigueur sur les marchés de fret des principaux types de vraquiers tels que les vraquiers et les pétroliers, il semble y avoir des raisons limitées de pousser les acheteurs sur le nouveau tracé.
En réalité, est-il possible que l'industrie du transport maritime soit moins performante qu'en 2016?